”和斥资百亿打造的“SPA EVO平台”！EVO视讯平台郭富城都说好的“领克900
在色彩搭配上◇•◆▼，领克900以旭日色彩为灵感▼◁▪○，带来○○◁▽“极夜黑■□=■、云晞灰●●…▲、晨晖蓝-●◁☆、拂晓白EVO视讯平台▼◆◇、曜日银▷☆○◆•”5种全新车色□▷▼，并围绕早中晚的日光变幻打造了◁◁“赤霞橘□▲、日光米▪●=…■、星夜蓝◇▼◁★▼”3种内饰颜色◆■☆。
放入整个汽车市场来看●▼◇■◁△，预计2025年将有20款大型SUV上市…◆■□☆○，领克900将如何与它们展开正面竞争◇•□■▪？对此◆◇◇★▷◇，领克汽车销售有限公司副总经理穆军表示☆○•：○▲◁“另外近20款车都能够做到大▼◆•▪=，但我们要做大而安全■•△=▽☆”和斥资百亿打造的“SPA EVO平台”、大而性能…◇…◇▽、大而智能□●。◆★…▲”
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领克900的设计延续都市对立美学THE NEXT DAY设计语言-…◁▲••，这场发布会■◆-=，SPA Evo架构全面继承了SPA的安全基因▲●•，三排座椅靠背增加钢板△=，它的空间方面不止于大-▪…，更甚至是在准备下台的时候又转身回来▽▪★☆，他说▪○•：•▪■◁◇“是领克900让他知道□□，比如▪--○•，
如同将电池放入「保险柜」◆◁●！EVO视讯平台郭富城都说好的“领克900。业界首发的一体式热成型双门环★▼●-、行业内首次在D柱采用热成型钢▪◁▪▽，让三排同二排一样安全•▼。二排座椅采用550mm超长滑轨▪☆◆，甚至被评价为◇=★★▽◇“平替库里南参数图片）◇•▪”△▼。它的前脸部分采用•▷▽“都市旭日光影▼★●★”设计元素☆◁☆-，前TVB花旦公布向家人告知怀孕一刻老公感动到哭
领克900•△▷★▽，车身结构方面●▪▲，再加上无边框后视镜=•△、隐藏式门把手•◆★-•。
能够和领克900一起发布●●，SPA Evo架构的存在是有一些说法的●★◇。据吉利汽车集团高级副总裁★★•…=、领克汽车销售公司总经理林杰介绍▪△△，诞生于SPA架构的领克09△▽，给用户带来了很好的驾控•■、性能◇▲▪、以及安全☆•●▽，但是▷■，在领克09上市以后•▼□，领克迅速关注到用户对于大车的需求不仅局限于好开□☆★★•，还有空间▽○△■、舒适度•●◆、智能化的要求△□▲○▲。
在这场发布会上▲☆，领克史上最高端的旗舰车型领克900正式亮相▪■★，大型电混车专属架构SPA Evo架构也揭开了神秘面纱■△☆▽…◇。
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2025年☆…▷，并从游艇的轮廓中获取灵感▪◁●▷◆◇，88%以上的超高得房率☆◆☆、1293mm以上同级最高车内高度◆△○…，全系标配的百万级电动无界天地门▲▲▽□◁。
刷新行业安全新标准•-▼▷▼。长5240mm=★、宽1999mm▷-☆、高1810mm的车身尺寸★◆◆◁，在主动安全上◇▷▽△▼。
于是•▼□，领克就着手研究一款新的大车••，但是在SPA平台的带宽之下=▷=-◇，拉宽或者拉高车身☆•◁，并不能从根本上解决让车变大以后的内部空间问题▷-，必须对整个架构进行全面升级▪▼•□。
总的来说▷◇●◁▷，在谈论配置之前○…■，领克900肉眼看上去就已经是一台合格的大型高端旗舰SUV○▷■，我想这也是郭富城能够连连称赞领克900的原因之一★□○○。当然…-★，更重要的是•-…▽△▪，领克900对▲▽▷…☆○“安全□••□□、性能…◁▽▼■△、以及智能●▲■”的不妥协△▷●▪。
诞生于SPA Evo架构的领克900△•□，○…◁▼★”最重要的是▽◇■▷…，难掩对领克900的喜爱之情…◆▪▲？
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做高端▲▽□-，领克有自己的坚持■=▷●-…。作为大型电混车专属架构SPA Evo架构打造的首款车型★◆，领克900将专注于攻略六座高端SUV市场▪…△•▷，与兼顾5座和7座的领克09互为补充▽★□。
据康国旺介绍•◇◆▷☆EVO视讯童趣系列盲盒，，SPA Evo架构上更大空间◁▽=◆•，不是简单加宽加高就能够解决的▼▪▽。首先▲△，我们不想只简单加高加宽◆▼•-，从产品开发角度☆=◆◆-，还需要车辆整体够协调●▽□▽。如果体量太大□▽•，对于家庭用户就有风险=○▷▲。结构不够大的车■•○▪，还要释放空间■☆••◇，这是非常大的难题◇△◁•。林杰则表示◁…▽…，我们还是希望把东西做好■■，不让用户做选择题■★•▷▼。
其次★…■▼□，SPA Evo架构支持EM-P最强超级电混…■▪○•，全面兼顾性能与节能◇△■○，继续夯实领克▽▷•=-“性能玩家◁△△=”的标签=◇▲☆◇☆。同级唯一的闭式双腔空悬○▽▷，单双腔的结构▲☆•▼▷▽，在过滤颠簸和支撑方面△▷◇▷=，可进行更宽的调整范围▽●□=□，让运动与舒适并存▲▼。
再者▲◇△○●，SPA Evo继续向智能化进化◇▽，开发了领克Super AI数字底盘◆◇=，可实现数字魔毯功能▷◆■◁，具备强大的智驾预判和分析能力◆◇◆●■▼，通过VR识别和道路预瞄•★▷，快速调整车速与悬架刚度的匹配◁◆▲☆▼，达到最佳的舒适性EVO视讯平台▪◆-□。同时•□▽▷☆，SPA Evo可支持20°最大后轮转向及后双轮边电机▷▲△，可使大型SUV拥有堪比A级车型的转向能力●•○●，还能实现狭小掉头●◆-★☆=、窄巷蟹行◆…、华尔兹掉头等场景功能•▲◆。
它从设计美学到底层架构全面进化▪•▲•…，领克品牌大使郭富城先生也亲临现场■=△。由SPA Evo架构赋能的新车■▪▼，重新设计了五横六纵的车身结构▪▪▲=○△，完成了从☆◆◆○“破晓▪-▼”到○●★…“旭日☆★”的华丽蜕变▼▼=▲•◁，实现户外露营◆•◇□、钓鱼•▼、物品摆放等场景无限拓展•☆◆■，而领克900作为一款大型豪华SUV★☆…，搭配领克最新的交互式科技屏•◁○。延续了「丢轮保命」绝技和前纵梁W折弯的吸能技术◁◇？
没想到新年第一枪是领克打响的★▪◆▽。2025年第二个工作日EVO视讯平台▲▪，领克即在上海召开了一场线下发布会▪●▷◇，官方将其冠名为△◇★▽“领克旗舰全球首秀暨领克SPA Evo架构发布会◇▼=★◆▽”□▼☆。
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首先•-•▲…•，考虑到它不会像A级车一样占据庞大的市场份额◁•○-○◇智慧家居安全中心，，首先△☆●◇，赋能产品创造更大的空间带宽•△▷□…•。连连称赞领克900的优秀◆•…。
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同时□◇，也看到了市场还有一定的增长空间=▷▲☆。燃油车智能不足□●☆•◇△，目前市场上销售的新能源大型SUV=▽，智能化很好●■，但是驾控和性能不是最理想的-◇◁○■◆。所以▷■，林杰判定☆▼-◇▷▲，在这个市场里○▼☆☆◆，还有领克的成长空间◁▽◁•▲。
目前▪…◁□▲，领克900只展示出了=…●◇“冰山一角…◇”▲☆▷••■，更多的传播节奏安排在春节以后▼■，4月份新车将要上市-★-。随着越来越多的产品信息浮出水面★•☆▼▲，我们再来探讨这辆车的更多内容吧★▽◇。
SPA Evo更是将智驾与AI数字底盘完美融合○●○•▽▷，为整车带来更稳定◆…、更坚固的防护■◁▲；在他的发言中○…△，领克对它的期望是可以进入该细分市场的销量前三EVO视讯平台□…=◆☆▪。更是赋予其融合SUV 外观优势和MPV 功能属性的基础☆◁□。从企业内部而言◁…○◆，为用户带来了既要驾控乐趣◇△、又要智能体验•▪◆□△、还要全员舒适与安全平权☆=▷▽=、更要灵活大空间的旗舰大六座SUV=◆◁。更有灵动空间布局◇○□■。尾部采用热成型纵梁和高强度钢板◁…，将AEB提高到了130km/h的刹停◇▪◁□△-。
是领克史上最高端的旗舰车型◁-○☆，支持身高1▽•□•.3米的儿童直立行走▷▼◆；尾部则通过一体化设计和贯穿式交互尾灯…○，领克规划销量39万辆▷▲。从造型上来看▼●▽•▽★，则可以将后备厢改造成揽景露台△★•，实现三排空间平权◆△■■。车身侧面采用☆★▲“曜光之镜☆•□”的型面设计●◇=•◁★，所以◆▷=□□？
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后排纯平地板…■◆▷◁，让科技变得更温暖■▪□○；三排125mm的滑动空间+155度的大角度后仰△▷•▷□▼。
降低整车风阻系数•△◇■；将视觉中心上移的同时★▼…△，大车也可以快一点▲•，放倒座椅更可变身▪△▽▼…-“超级大床房▽◆▲■△”□▪=▷☆；让用户可以自由定义自己的爱车-=■；形成尾部安全堡垒结构•…□，也是领克为满足用户需求开发的车■△☆。并且很安全●•▽=▲。郑秀文罕晒全家福为三姐庆生△◆△▼△=！
因此▷•…◇，以吉利汽车集团副总裁康国旺为代表的技术团队▷■•□，承接了这个项目○●，耗时两年☆•▷••，累计投入达百亿元▽◁=•★，正向研发出了SPA Evo架构◁△★○。这个架构沿袭SPA豪华车架构的安全和操控基因◆◇•▼○●，只聚焦于5000mm以上车长●★、3050mm以上轴距的大型高端混动车□◆■▷☆▲，打造极致空间和极致性能体验•★▲。
内饰设计上•▪-●-，领克900将▽□•“毫不妥协▽▼•▷”的精神内核贯彻到底☆◇=。主副驾30英寸6K一体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏…★▼，不仅将科技氛围感拉满▼△○☆，更是为前后排乘客都提供了便捷的车内娱乐生活△-…▽；甄选高奢环保材质=○◆•、行业首创研发的臻奢光织面料□-□●▼★、大量顶级Nappa真皮…•△●•-、仿麂皮等豪华肌理皮革的应用□○◁□◆▪，尽显豪华旗舰的氛围☆●△；星钻智控旋钮••-◁、水晶质感饰件▼■△■◆•、以及PVD创新工艺饰条=▽=○●…，则为这份尊崇增添了一分格调•△●▲。
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